AMBITIES-WENSBEELDEN 2024 - 2050	REACTIE GEMEENTE
Overlast van vrachtwagen parkeren wordt beperkt en veiligheidsproblematiek wordt aangepakt. Gemeente en ondernemers trekken hier gezamenlijk in op.	Meenemen in de evaluatie van de parkeervisie (naar verwachting in 2026). Bespreken in regulier overleg gemeente – ondernemers.
Gekoppeld aan de voorgenomen herontwikkeling van de gemeentewerf wordt door de gemeente samen met ondernemers een duurzaamheidsplan voor het gebied opgesteld, met aandacht voor verduurzaming van gebouwen en vergroening van de buitenruimte.	Bespreken bij de herontwikkeling van de gemeentewerf.
Ondernemers worden vroegtijdig betrokken bij de voorgenomen herontwikkeling van de gemeentewerf en het effect wat de herontwikkeling heeft op de verkeerscirculatie.	Bespreken bij de herontwikkeling van de gemeentewerf.
De openbare ruimte is efficiënt ingericht, met aandacht voor (vrachtwagen)parkeren.	Bespreken bij ontwikkelingen in dit gebied.
De gemeente zet in overleg met de ondernemers en vastgoedeigenaren in op actieve acquisitie ten behoeve van kennisintensieve bedrijvigheid met een specifieke richting in de quantum mechanica.	Bespreken bij planvorming voor ontwikkelingen in dit gebied, waarbij we breed kijken naar de sleuteltechnologie "Deeptech" & High Tech”.
Beter gebruik van bestaand groen.	Te verkennen aansluiting Tweede groene ring en in reguliere overleggen ondernemersvereniging – gemeente bespreken en hierbij expertise van de gemeente inbrengen.

AMBITIES-WENSBEELDEN 2024 - 2050	REACTIE GEMEENTE
Een oprechte en actieve betrokkenheid van de gemeente bij ondernemers, om in gezamenlijkheid te werken aan een toekomstbestendige werklocatie.	Aandachtspunt bij nieuwe projecten in Roosevelt. Bespreken bij reguliere overleggen gemeente – ondernemers.
De verkeersdoorstroming wordt verbeterd, met ook meer aandacht voor langzaam verkeer.	De Rooseveltstraat is een drukke ontsluitende weg, gebruikt door doorgaand verkeer én door specifiek bedrijfsvervoer gekoppeld aan het bedrijventerrein. Het mobiliteitsbeleid heeft daarom de weg aangewezen als een gebiedsontsluitingsweg. De inrichting van de weg verdient verbetering gezien de functie en het gebruik van de weg. Wanneer hiertoe maatregelen plaatsvinden, staat nog niet vast.
Aan de Rooseveltstraat en omgeving wordt meer groen toegevoegd.	Bedrijven kunnen ook op eigen terrein meer groen toevoegen (geveltuinen, plantvakken e.d.). In reguliere overleggen ondernemersvereniging – gemeente bespreken en hierbij expertise van de gemeente inbrengen.
De gemeente en ondernemers verduurzamen de energie- en warmtevoorziening, mede door het realiseren van laadinfrastructuur voor (vracht)auto’s en meer zonnepanelen op daken.	Te verkennen, meenemen in plan van aanpak verduurzaming bedrijventerreinen.
Betaalbare werk- en ambachtsruimte krijgt een plek ten westen van de Rooseveltstraat.	In lijn met Ontwikkelagenda Ruimte voor Werk, creëren van betaalbare werkruimte
De Trekvliet wordt optimaal benut voor onder andere stadsdistributie en watergebonden bedrijvigheid.	Doordat de Trekvlietbrug een vaste brug wordt is de doorvaarhoogte bepalend voor wat er aan stadsdistributie en watergebonden bedrijvigheid kan komen.
De voormalige provinciale laad- en loswal wordt gebruikt voor overslag van goederen, waarmee een belangrijke bijdrage wordt geleverd aan duurzame stadsdistributie en de potentiële waarde van de Trekvliet beter benut wordt.	De gemeente deelt deze ambitie, de toekomstige eigendomsstatus van de laad- en loswal is echter nog niet bekend. Hierover vinden gesprekken plaats met de provincie waarbij Leiden aangeeft het gebruik van de loswal te willen continueren.